Funktionsprinzip vum variabler Frequenzkompressor: Wéinst der Bezéiung tëscht der Geschwindegkeet vum Loftkompressormotor an dem tatsächleche Stroumverbrauch vum Loftkompressor als Stroumquell reduzéiert d'Reduktioun vun der Geschwindegkeet vum Motor den tatsächleche Stroumverbrauch. Den Drocksensor vum variabler Frequenzkompressor registréiert direkt den Drock vum System an dem Gas. Duerch eng präzis elektresch Kontroll a variabel Frequenzkontroll gëtt d'Motorgeschwindegkeet (d.h. d'Leeschtung) a Echtzäit kontrolléiert, ouni den Dréimoment vum Loftkompressormotor z'änneren (d.h. d'Fäegkeet, d'Laascht ze zéien). Duerch d'Ännerung vun der Kompressorgeschwindegkeet, d'Reaktioun op Drockännerungen an d'Erhalen vun engem stabile Systemdrock (agestallt) gëtt héichqualitativ Loft op Ufro produzéiert. Wann de Systemverbrauch reduzéiert gëtt, liwwert de Kompressor e méi héije Drockloftverbrauch wéi de System. De variabler Frequenzkompressor kann d'Geschwindegkeet reduzéieren an dobäi d'Leeschtung vun der Drockloft reduzéieren; an d'Geschwindegkeet vum Autotransport erhéijen, fir d'Drockloft ze erhéijen an e stabile Systemdrock ze halen. Hie kontrolléiert de Frequenzwandler, jee no der Ännerung vun der Laascht, an de Prinzip vun der Energiespuer ass wéi follegt:
1. D'Drockastellung vum variabler Frequenz-Loftkompressor kann e Punkt sinn. De Mindestdrock, deen vun der Produktiounsausrüstung erfuerderlech ass, ass den agestallten Drock. D'Frequenz vum Kompressor baséiert op der Trend vun den Drockschwankungen am Pipelinesnetz an der Geschwindegkeet vum Klimaanlagkompressor. Et kann souguer den Entluedungsbetrieb vum Loftkompressor eliminéieren, fir Stroum ze spueren.
2. Well déi variabel Frequenz den Drock am Pipelinesnetz stabil mécht, kann se Drockschwankungen reduzéieren oder souguer eliminéieren, sou datt de Loftkompressor, deen am System leeft, mat engem Drock funktionéiere kann, deen den Ufuerderunge vun der Produktioun entsprécht, wouduerch de Stroumverloscht, deen duerch Drockschwankungen verursaacht gëtt, reduzéiert gëtt.
3. Well de Kompressor d'Méiglechkeet vun enger laanger Betribszäit bei voller Belaaschtung net ausschléisst, kann d'Leeschtung vum Motor nëmme vum maximalen Bedarf bestëmmt ginn, an d'Designleeschtung ass grouss. Am tatsächleche Betrib ass den Undeel vun der liichter Betribszäit ganz héich. Wann eng variabel Frequenzgeschwindegkeetsreguléierung adoptéiert gëtt, kann d'Betribseffizienz däitlech verbessert ginn. Dofir ass de Potenzial fir Energiespuerung grouss.
4. Verschidde Reglementer (wéi d'Upassung vun der Ventilöffnung an d'Ännerung vum Bladewénkel, etc.) kënnen d'Motorleistung net emol bei niddregem Bedarf reduzéieren. Mat der variabler Frequenzgeschwindegkeetsreguléierung kann, wann den Bedarf niddreg ass, d'Geschwindegkeet vum Motor reduzéiert ginn, an d'Leeschtung vum Motor reduzéiert ginn, wouduerch weider Energie gespuert gëtt.
5. Déi meescht Eenzelmotorundriffssystemer kënnen net kontinuéierlech no dem Gewiicht vun der Laascht ugepasst ginn. Mat variabler Geschwindegkeet kann se bequem kontinuéierlech ugepasst ginn, an den Drock, de Floss an d'Temperaturstabilitéit kënnen erhale bleiwen, wouduerch d'Leeschtung vum Kompressor däitlech verbessert gëtt.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 20. Januar 2025
