Zentrifugal Loftkompressoren verstoen

Zentrifugal Loftkompressorenginn duerch Impeller mat héijer Geschwindegkeet gedréint, sou datt d'Gas eng Zentrifugalkraaft generéiert. Wéinst der Expansioun an dem Drockfloss vum Gas am Impeller ginn d'Duerchflussquote an den Drock vum Gas nom Passage duerch den Impeller erhéicht, an et gëtt kontinuéierlech kompriméiert Loft produzéiert.
Fonctiounen
Zentrifugal Loftkompressore si Geschwindegkeetskompressoren. Wann d'Gasbelaaschtung stabil ass, funktionéieren Zentrifugal Loftkompressore stabil an zouverlässeg.
①Kompakt Struktur, liicht Gewiicht, grouss Auspuffvolumenberäich;
②Manner Verschleissdeeler, zouverléissege Betrib a laang Liewensdauer;
③ Den Auspuff ass net duerch Schmierueleg kontaminéiert, an d'Loftqualitéit ass héich;
④Héich Effizienz an Energiespueren bei grousser Verdrängung.
Aarbechtsprinzip
Zentrifugal Loftkompressorenbestinn haaptsächlech aus zwéin Deeler: engem Rotor an engem Stator. De Rotor besteet aus engem Lafwierk an enger Well. Um Lafwierk sinn d'Blieder, souwéi eng Gläichgewiichtsscheif an en Deel vun der Wellendichtung. Den Haaptkierper vum Stator ass de Gehäuse (Zylinder), an de Stator ass och mat engem Diffusor, enger Béi, engem Réckleeder, engem Auspuffrohr, engem Auspuffrohr an engem Deel vun der Wellendichtung ausgestatt. De Funktionsprinzip vum Zentrifugalkompressor ass, datt wann den Lafwierk mat héijer Geschwindegkeet rotéiert, d'Gas mat him rotéiert. Ënnert der Wierkung vun der Zentrifugalkraaft gëtt d'Gas an den Diffusor hannendrun gehäit, an eng Vakuumzon entsteet um Lafwierk. Zu dësem Zäitpunkt kënnt frëscht Gas vun dobaussen an den Lafwierk. Den Lafwierk rotéiert kontinuéierlech, an d'Gas gëtt kontinuéierlech agesogt an erausgehäit, wouduerch de kontinuéierleche Gasfloss erhale bleift.
Zentrifugal Loftkompressore baséieren op Ännerungen an der kinetischer Energie fir den Drock vum Gas ze erhéijen. Wann de Rotor mat de Blieder (d.h. d'Aarbechtsrad) sech dréit, dreiwen d'Blieder d'Gas zum Rotéieren, transferéieren d'Aarbecht op d'Gas a suergen dofir, datt d'Gas kinetischer Energie kritt. Nodeems et an den Statordeel erakoum, gëtt d'Geschwindegkeetsenergie duerch den Expansiounseffekt vum Stator an den erfuerderlechen Drock ëmgewandelt, d'Geschwindegkeet gëtt reduzéiert an den Drock gëtt erhéicht. Gläichzäiteg gëtt den Leedungseffekt vum Statordeel benotzt fir an déi nächst Stuf vum Impeller eranzekommen, fir den Drock weider ze erhéijen an schliisslech vum Spiralrotor ofzelueden. Fir den erfuerderlechen Designdrock z'erreechen, ass all Kompressor mat enger anerer Zuel vu Stufen a Sektiounen ausgestatt a besteet souguer aus verschiddene Zylinderen.