Als ee vun enger breeder Palette vun Industriemaschinnen, bréngen uelegfräi Schraufloftkompressoren Problemer am Betrib mat sech? Aus de fënnef Perspektiven ass d'Problem vläicht kloer, och wann et net komplett ass, awer et gi vill méi heefeg Problemer genannt.
1. De Problem, datt den uelegfräie Schraufloftkompressor net ufänke kann: d'Sicherung ass net gutt, dëst ass e gemeinsamt Problem.
Zweetens, den Effekt vum Schutzrelais vun der Maschinn huet seng Wierkung verluer. Drëttens, de Startknäppchen ass a schlechtem Kontakt. Dëst Problem ass net heefeg, well elo bei uelegfräie Schraufloftkompressoren, ausser et ass wierklech e ganz niddrege Präis, soss, och wann et eng gutt Léisung gëtt, gëtt et kee sou e Problem. Véiertens, d'Stroumversuergungsspannung vum uelegfräie Schraufloftkompressor ass ze niddreg. Et gëtt e Problem mam Motor, wat méi komplizéiert ass. Dëst Problem huet am Allgemengen eng relativ niddreg technesch Stäerkt.
2. Den Auspuffdrock vum uelegfräie Schraufloftkompressor kann op véier Weeër iwwerpréift ginn. Eng ass den Ansaugventil, déi zweet ass den Iwwerfloss vun der Loftzoufuhr, an déi drëtt ass de Loftfilterstecker am Loftkompressor. Wann en duerch Friemkierper blockéiert ass, kontrolléiert ob d'Ueleg- a Gastrennung blockéiert ass, wat normalerweis déi uewe genannte véier Problemer ass. Dës Problemer si bei Loftkompressoren heefeg, déi scho laang benotzt ginn.
3. Den Gasgehalt, deen vum uelegfräie Schraufloftkompressor produzéiert gëtt, ass ze héich. Fir Firmen, déi sech op d'Loftqualitéit konzentréieren, ass dat entscheedend, wann et ze vill Ueleg gëtt.
Dëst Problem gëtt et och méi, haaptsächlech sechs Aspekter, eng ass ze héich, zwou, den Ueleg- a Gasfilter oder den Drosselventil, déi drëtt ass datt den Ueleg- a Gas-Trennungskär beschiedegt ass, et ass en Uelegdefektsystem, de Loftdrockkompressor kéint ze niddreg sinn. Et ass e Schmierproblem. Vill verursaachen och dëst Problem.
4. D'Ofgastemperatur vun der Maschinn ass ze héich. D'Temperatur, iwwer déi mir schwätzen, geet iwwer 150 Grad, den Haaptgrond ass, datt d'Ëmgéigungstemperatur ze héich ass oder datt d'Temperaturregelventil net richteg funktionéiere kann. Zousätzlech ass d'Uelegversuergung net genuch, an den Uelegkühler muss laang gebotzt ginn. Heiansdo kann e verstoppten Uelegfilter dëst verursaachen, e Problem mam Killventilator, Hëtztbeständegkeet. Dëst Problem ass nach manner e Problem, wann d'Maschinn wierklech gutt ass.
Wann de Loftkompressor net eidel ka ginn, kann en iwwer den Intakeventil gepréift ginn. Dir kënnt och kontrolléieren, ob den Drocksensor richteg funktionéiert.
Tatsächlech ass en uelegfräie Schraufloftkompressor e bëssen ewéi en Auto. Wann e gutt ënnerhale gëtt, ass seng Liewensdauer laang, an d'Méiglechkeet vu Problemer reduzéiert, a vill uelegfräi Schraufloftkompressore ginn haaptsächlech duerch falsch Ënnerhalt oder falsch Methoden verursaacht.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 06.01.2023
