1. Startausfallphänomen: Nodeems de Startknäppchen gedréckt gouf, reagéiert de Motor net oder hält direkt nom Start op. Ursaachanalyse: Problem mat der Stroumversuergung: onstabil Spannung, schlechte Kontakt oder oppene Circuit vun der Stroumleitung. Motorausfall: D'Motorwicklung ass kuerzgeschloss, oppe Circuit oder d'Isolatiounsleistung ass verschlechtert. Starterausfall: schlechte Starterkontakt, beschiedegt Relais oder Kontrollkreesausfall. Aktioun vum Schutzvorrichtung: Zum Beispill, den thermeschen Iwwerlaaschtungsrelais ass wéinst Iwwerlaaschtung ofgekoppelt.
2. Stoppaus-Phänomen beim Betrib: De Motor hält op eemol beim Betrib op. Ursaachanalyse: Iwwerbelaaschtungsschutz: D'Motorlaascht ass ze grouss an iwwerschreit seng nominell Droekapazitéit. Temperatur ass ze héich: De Motor huet eng schlecht Wärmeofleedung, wouduerch d'intern Temperatur ze héich ass an den Iwwerhëtzungsschutz ausgeléist gëtt. Phasenausfall beim Betrib: De Phasenausfall am Stroumversuergung verursaacht, datt de Motor net richteg funktionéiert. Extern Stéierungen: wéi z. B. Schwankungen am Stroumnetzspannung, elektromagnetesch Stéierungen, etc.
3. Eescht Motorhëtzungsfehler: D'Temperatur vum Motor klëmmt während dem Betrib anormal. Ursaachanalyse: Iwwerbelaaschtung: Laangfristeg Iwwerlaaschtung féiert zu enger Erhéijung vun der interner Temperatur vum Motor. Schlecht Hëtztofleedung: De Motorventilator ass beschiedegt, de Loftkanal ass blockéiert oder d'Ëmfeldtemperatur ass ze héich. Motorausfall: wéi Lagerschued, Kuerzschluss vun de Wicklungen, etc.
4. De Motor mécht haart Kaméidi. Feelerphänomen: De Motor mécht anormal Kaméidi während dem Betrib. Ursaachanalyse: Lagerschued: D'Lager ass ofgenotzt oder schlecht geschmiert, wat anormal Kaméidi während dem Betrib verursaacht. Ongläichméissegen Ofstand tëscht Stator a Rotor: Ongläichméisseg Loftofstand tëscht Stator a Rotor verursaacht elektromagnetesch Schwéngungen a Kaméidi. Ongläichgewiichtege Motor: De Motorrotor ass ongläichgewiichteg oder falsch installéiert, wat mechanesch Schwéngungen a Kaméidi verursaacht.
5. Defektphänomen duerch niddregen Isolatiounswiderstand vum Motor: Den Testwäert vum Isolatiounswiderstand vum Motor ass méi niddereg wéi d'Normufuerderungen. Ursaachanalyse: D'Motorwicklungen si fiicht: e war laang an enger fiichter Ëmwelt bedriwwen oder gouf nom Ausschalten net rechtzäiteg behandelt. Alterung vun de Motorwicklungen: Laangfristege Betrib verursaacht Alterung a Rëssbildung vun den Isolatiounsmaterialien. Tauchen am Waasser oder Uelegverschmotzung: De Motorgehäuse ass beschiedegt oder d'Dichtung ass net dicht, wouduerch Waasser oder Ueleg an de Motor kënnt.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 17. Oktober 2024
