1. Fänken Feeler Phänomen: Nodeems Dir de Start Knäppchen dréckt, äntwert de Motor net oder stoppt direkt nom Start. Zu Analysatioun: Powerspressance Problem: Unstatioun Sprazië, a Péiteng Kontakt oder Opence vun der Kraaft. Motorfehler: De Motorwand ass kuerz-kirkuucht, oppe-kruchtend oder d'Aktioun ass degradéiert. Starter Feeler: Schlecht Starter Kontakt, beschiedegt Relais oder Kontroll Circuit Feeler. Schutzapparataktioun: Zum Beispill, den thermeschen Overload Relais ass ofgeleet wéinst Iwwerlaaschtung.
2 Verursaache Analyse: Ouverture Schutz: D'Motorlaascht ass ze grouss a méi wéi seng bewäertte Kapazitéit. Temperatur ass et ze héich z'ormt: de Motoremember huet een Intermissatioun fir ze héich ze sinn, entscheet d'Iwwernuechtung ze ginn. Phas Verloscht Operatioun: D'Muechtversuergungsphase Verloscht verursaacht de Motor fir normalerweis ze bedreiwen. Extern Interferenz: wéi Kraaftfranz Videg Vinzontage, elektresch Interferenz, asw.
3. Seriös Motorie Heizungsversoen Phänomen: D'Temperatur vum Motor ass anormt an der Operatioun. Verursaache Analyse: Exzessiv Last: Long-overload Operatioun Operatioun verursaacht déi intern Temperatur vum Motor erop. Eng selwecht distiplikatioun: de Motor Fill ass beschiedegt, ass d'Air Kanct blockéiert, oder d'Ambiéist Temperatur ass ze héich. Motorversioun: sou wéi Schied Schued, wandert kuerz Circuit, asw.
4. De Motor mécht haart Geräischer. Feeler Phänomence: De Motor mécht anormal Geräischer wärend der Operatioun. Verursaache Analyse: Lager Schued: D'Lager gëtt gedroe oder schlecht geschmiert, verursaacht anormal Geräischer wärend der Operatioun. Ongläiche Spalt tëscht Stot a Rotor: ongläiche Loftbléck tëscht Staper a Rotor, déi elektromagagnetesch Vibration a Geräicht a Geräischer a Geräischer a Geräischer sinn. Onbalancéiert Motor: De Motor Rotor ass onbalancéiert oder falsch installéiert, verursaacht mechanesch Schwéngung a Geräischer.
5. Niddereg MOTORCELABLATION Resistance Fault Phänomen: Den Testwäert vun der Motorization Resistenz ass manner wéi d'Standardfuerderunge. Verursaacht Analyse: De MOBILE WINDINGS DIPP: Et ass an engem fiidéierten Ëmfeld fir eng laang Zäit lafen oder net an der Zäit nom Ofschloss geriicht. Aging vu Motorwindungen: Laangfristeg Operatioun verursaacht Alterung a Rëss vun der Isolatiounsmaterial. Waasservömlechkeet oder Uelegverschmotzung: De Motor-Case ass beschiedegt oder de Sigel ass net enk, verursaacht Waasser oder Ueleg fir an de Motor ze ginn.
Postzäit: Okt - 17-2024
