Haaptmotor: Et benotzt den Design vun der Rotor mat groussem Duerchmiesser 5:6 vun der drëtter Generatioun. Den Haaptmotor an den Dieselmotor sinn direkt iwwer eng héich elastesch Kupplung verbonnen. Et gëtt kee Geschwindegkeetserhéijungszännrad an der Mëtt. D'Dréizuel vum Haaptmotor ass konsequent mat der vum Dieselmotor. D'Transmissiounseffizienz ass méi héich, d'Zouverlässegkeet ass besser an d'Liewensdauer ass méi laang.
Dieselmotor: Cummins, Yuchai an aner Dieselmotore vun nationalen an auslännesche Marken ginn ausgewielt, déi den Emissiounsufuerderunge vun der Nationaler Kategorie II entspriechen. Si hunn eng staark Leeschtung an e niddrege Spritverbrauch. Et gëtt e landeswäite Service-After-Sales-System, an d'Benotzer kënnen eng prompt a komplett Service kréien.
D'Loftvolumenregelungssystem: Et passt automatesch d'Loftzufuhrvolumen vun 0 bis 100% un, jee no der verbrauchter Loftquantitéit. Gläichzäiteg passt et automatesch d'Drossel vum Motor un, fir Diesel maximal ze spueren.
De Mikrocomputer: Et iwwerwaacht intelligent den Auspuffdrock vum Loftkompressor, d'Auspufftemperatur, d'Dréizuel vum Dieselmotor, den Uelegdrock, d'Holztemperatur, den Niveau vum Brennstofftank an aner Betribsparameter, an huet automatesch Alarm- a Schutzfunktiounen.
Virdrun: Klengen, geschleeften Dieselkompressor, Fielsbuermaschinn 185 CFM, mobilen Schraufluftkompressor fir Fielsbuerungen Weider: Mobil Typ Kompakt Héichleistungsarm Geräischer Diesel Mobil Loftkompressor Fir Industriell Notzung